传动轴的螺旋桨轴由哪些部分组成？

传动轴的螺旋桨轴由轴管、伸缩套筒和万向节组成。伸缩套筒可自动调节传动轴与传动轴之间的距离，万向节是为了保证传动输出轴和轴输入轴两轴角的变化, 实现双轴等速传动, 在前电机后轮驱动车中, 万向轴安装在传动输出轴和传动轴主变速箱输入轴, 以及最前端的发动机前轮驱动车已省略传动轴, 万向节安装在前桥半轴和车轮之间, 负责驾驶和方向盘, 汽车是一个移动的对象。

在后驱中, 发动机、离合器和变速器作为一个整体安装在车架上, 而驱动桥通过弹性悬架和车架连接, 有一个距离, 需要连接, 汽车在路面不平的路面上运行, 负载改变或两个装配安装位置的差异, 将使传动输出轴和传动轴的主变速箱输入轴之间的角度和距离变化, 所以使用 "变应变" 装置来解决这个问题, 使是一个万向节。

为了保证传动轴的正常运行, 延长其寿命, 应注意使用: 汽车使用高速齿轮启动, 严禁制造离合器踏板, 严禁车辆过载, 速度必须检查传动轴工作方式经常, 为了保证传动轴的动平衡, 应注意平衡焊锡板, 在新轴总成固定, 新的传动轴加载必须注意伸缩套筒总成标志, 应确保在飞机上的法兰叉，在修理和拆卸驱动桥时, 装配标志应印在伸缩套筒和法兰轴上, 以保持原装配关系在组装时不变。