联轴器是一种广泛用于各种机械装置的轴系传动的工具，经动平衡后开始应用于高速传动轴系也是很普遍了。因为各种使用的需要对联轴器在拆卸的时候也是需要注意一定的方式方法的。
联轴器是一种广泛用于各种机械装置的轴系传动的工具，经动平衡后开始应用于高速传动轴系也是很普遍了。因为各种使用的需要对联轴器在拆卸的时候也是需要注意一定的方式方法的。
联轴器在拆卸的时候有什么方式方法吗？
1、联轴器的拆卸方法：
针对键连接的轮圈，通常用三脚拉马或四脚拉马开展拆卸。采用的拉马应当与轮圈的尺寸般配，拉马各脚的斜角挂勾与轮圈后侧边的融合要适合，在用劲时不容易造成脱位想像。这类方式仅用以间隙配合较为小的轮圈的拆卸，针对间隙配合较为大的轮圈，常常选用加热法，或一起相互配合油压千斤顶开展拆卸。
2、拆卸联轴器前的工作中：
因为外螺纹表层的一层层油污、浸蚀的物质以及它冲积物，使地脚螺栓不容易拆卸，特别是在针对生锈比较严重的地脚螺栓。连接地脚螺栓的拆卸必需挑选适合的专用工具，地脚螺栓的外六角或内六角的支承面早已跑偏毁坏。针对早已生锈的或油污较为多的地脚螺栓，经常用有机溶剂喷漆地脚螺栓与螺帽的连接处，让有机溶剂渗透到外螺纹中来，那样就会非常容易拆卸。
3、拆卸联轴器全过程常见问题：
装配线全过程是按装配线规定将联轴器拼装起來，使联轴器能可以有效地传送扭距。拆卸通常是因为机器设备的常见故障或联轴器其本身必须检修，把联轴器拆卸成零配件。拆卸的水平通常依据维修规定而定，有的仅仅规定把连接的两轴松掉，有的不但要把联轴器所有溶解，也要把轮圈从轴上取出来。
因为联轴器的种类是很多的，每个的结构也是各不相同的，我们在联轴器拆卸的过程也是不一样的，所以对于不同的联轴器的拆卸方式我们还是区别对待的。
