为什么万向轴会出现轴向窜动的现象？

轴向晃动是指电机的轴工作中沿中心线方位在所难免产生细微挪动。枢轴方位便是轴的方位，垂直平分枢轴方位便是轴的圆面的方位。万向轴的轴向晃动、传动轴滚动花键轴中的空隙、传动轴总程两边相接处的放心精密度、高速运行时传动轴的弹性变形、传动轴上焊接均衡口腔上皮细胞的处理工艺等要素，能更改传动轴总程的不平衡度。

缘故：

一般来说是电机转子轴与电机转子相互配合间距过大造成的，但也是有别的缘故，例如滚动轴承两边的止推垫圈(有一些沒有)未装也会那样。散热风扇造成的轴向力，即风对散热风扇叶的轴向力;磁场转变所造成的轴向力，当电机电机转子在轴向规格产生变化时电磁场造成的轴向力;轴向精准定位台对滚动轴承的扭力，滚动轴承精准定位台触碰到滚动轴承时的扭力;别的的力。

因为以上各种原因导致万向轴离去其平衡位置，便会产生相对性于平衡位置的弯折震动。转动的传动轴因其品质轴力造成的抽滤惯性力矩，是造成传动轴弯折震动的干扰力。此干扰力的頻率与传动轴转速相同。当传动轴的转速相当于它的弯折震动的共振频率时，便会产生共震，导致震幅大幅度提升，有使传动轴断裂的风险。一般称这时的转速为传动轴的临界值转速，亦称之为“风险转速”。

因为万向轴总程的不平衡，在汽车启动时，轴会造成异常响声，车体震动;更改时速时声响较为大，脱挡滑跑时响声会清楚地从传动轴位置传出，比较严重的时候会使传动轴弯折和破裂。

伤害：

电机轴蹿动促使原本不应该相对速度的紧密连接空隙增大，使电机的振动、噪声增大，发生“扫膛”很有可能，减少使用期限。